מרוקו נותרה מחויבת אסטרטגית לפיתוח אזוריה.Jan De Nul גם משתתף בפיתוח המתמשך של אזור צפון מזרח על ידי מימוש פלטפורמת נמל תעשייתי משולבת על חוף הים התיכון בשם Nador West-Med (NWM).
פרויקט NWM ייבנה במיקום טקטי, כלומר לאורך מפרץ Betoya.
ממוקם בצד המערבי של חצי האי 'קאפ דה טרואה פורש', כ-30 ק"מ בקו אווירי ממרכז העיר נאדור, קרוב לנתיבי השיט הראשיים מזרח-מערבי להובלת מכולות והובלה של מוצרי נפט וגז ברחבי הים התיכון. אזור.
תמונה של Jan De Nul
NWM העניקה את החוזה לתכנון ובניית מודול הנמל הראשון לקונסורציום של STFA (טורקיה) - SGTM (מרוקו) ויאן דה נול.
מודול ראשון זה כולל:
סוללה ראשית/שובר גלים באורך של כ.4,300 מ' (המורכבים מ-148 קסונים על פני כ-3,000 מ' ו-1,300 מ' סוללת סלע עם אקרופודים מבטון) ושובר גלים/סוללה משני של כ-1,200 מ' (גם סלעים ואקרופודים);
שני מסופי מכולות (סיפון בטון על כלונסאות) באורך רציף של 1,520 מ' (TC1) ו-600 מ' (TC2);אפשרות הרחבה ב-600 מ' נוספים), בעומק של -18 מ' וחצר מכולות/פלטפורמה צמודה על פני שטח של 76 דונם;
מסוף נפט עם שלושה רציפי מיכליות בעומק של -20 מ';
מסוף תפזורת עם רציף של 360 מ' ועומק של -20 מ';
טרמינל מגוון (-11 מ' עומק) עם מעגן רו-רו ומזח שירות.
תמונה של Jan De Nul
יאן דה נול אחראי על ביצוע עבודות החפירה.
מאז 2016, הם כבר חפרו 25 מיליון מ"ר, המהווים 88% מהיקף החפירות הכולל.JDN גם דאגה להיקף החלפת הקרקע עבור השותפים ב-JV.
ביצוע עבודות החפירה הוא הדרגתי ושזור לחלוטין בפעילות הבנייה האזרחית המבוצעת על ידי שותפי ה-JV.
תמונה של Jan De Nul
ההופר פרנצ'סקו די ג'ורג'יו לקח על עצמו חפירת תעלה עבור שובר הגלים המשני בשנת 2019, בעוד ההופר פינטה נכנס לשלב ההופר בשנים 2020 ו-2021 כדי לחפור את הפרש המזרחי וקטע ראשון של התעלה עבור טרמינל המכולות המזרחי לעומק, יחד בהיקף של עד כ.2 מיליון מ"ר.
החלק הנותר של נפח החפירה באגן הנמל המרכזי ובתעלות למסופי המכולות הוא עבודת דיוק עבור מחפר יניקה חותך.
פעולות החפירה השונות מתוכננות בתיאום עם השותפים ב-JV.
במהלך חודשי הקיץ האחרונים, ה-CSD אבן בטוטה עבד במלוא המהירות.ביולי, חלק החול לשימוש חוזר הוחזר לראשונה דרך צינור צף ויבשה.
לאחר מכן, החותך העמיס את הדוברות המפוצלות L'Aigle, L'Etoile, Boussole ו-Le Guerrier על מנת להתחיל שוב את השלכת חומר האדמה שאינו רב פעמי מהחוף.
בשנה הבאה, צוותי JDN יצטרכו לבצע רק את סבב הגימור והפינוי האחרון.תאריך ההשלמה הסופי של חוזה נמל זה מתוכנן לסוף יוני 2024.