צינור פריקת גומי משוריין
צינור פריקת גומי משוריין
צינור פריקת הגומי המשוריין הוא צינור החפירה הנפוץ ביותר ויכול להתחבר עם צינור פלדה שמעביר לאלמוגים, סלע שונית, גרניט באתר פרויקט החפירה.צינור גומי פריקה זה חזק יותר ועמיד בפני שחיקה מצינור גומי פריקה רגיל.טבעת הפלדה HB 400 או 450 היא היבואן לצינור פריקה משוריין המהווה את פונקציית הבלאי העיקרית.אנו יכולים לייצר קוטר ואורך פנימי שונים בהתאם לדרישות הלקוח.
מֵמַד
1, קוטר פנימי/מזהה: 200 ~ 1100 מ"מ
2, אורך/L:11800 מ"מ
3, גודל אוגן: PN10, PN16, PN25 או מותאם אישית
הערה: גודל אחר זמין על פי בקשה.
בְּנִיָה
1, שכבת בלאי פנימית: שחור, עמיד בפני שחיקה וקורוזיה ערבוב גומי טבעי וסרט אזהרה לבלאי
2, שכבת חיזוק: שכבת טקסטיל בעלת מתיחה גבוהה
3, שכבת כיסוי חיצונית: גב, עמידות בפני מזג אוויר ושחיקה גומי טבעי וסרט אזהרה
4, אוגן: אוגן פלדה Q235 עם פטמה
5, סימון: East Dredging או הלוגו של הלקוח.
נתונים טכניים
1, טמפרטורת סביבה הפעלה (℃): -20 ~ 50
2, לחץ עבודה/WP(Mpa): 0.5~2.5
3, לחץ פרץ/BP(Mpa): 1.5~7.5
הערה: נתונים טכניים אחרים זמינים לפי בקשה.
בדיקה ותעודות
אנו משתמשים בטכנולוגיה מודרנית לתכנון וייצור, ובאמצעות בדיקות שטח קפדניות.
יש לערוך את הבדיקות הבאות:
-בדיקת חומר גלם כולל גומי טבעי, טקסטיל מתיחה, תוסף גומי (בדיקה לפני הכניסה למחסן)
-בדיקת מימד צינור כולל גודל ואורך אוגן
-בדיקת משקל
-בדיקת לחץ עבודה (אם צוין, דגימה)
-בדיקת כיפוף (אם צוין, דגימה)
-בדיקת ציפה (אם צוין, דגימה)
מחלקת QC שלנו תבדוק כל מוצר ותציע דוח בדיקת מפעל לפני המסירה.אנו יכולים גם להזמין את סוכנות הפיקוח של צד שלישי לבדוק בהתאם לדרישות הלקוח.סוכנות הבדיקה הרגילה כוללת את אגודת הסיווג של סין (CCS), נורבגיה-גרמנית (DNV-GL), ארצות הברית (ABS), בריטניה (LR) וצרפת (BV).
אריזה ומשלוח
יתרון: מקצועי, יעיל, חסכוני וסביבתי
בגלל שהמוצרים שלנו גדולים וכבדים, רגיל אנחנו לא משתמשים באריזה במהלך המשלוח כדי להפחית עלויות.אז כישורי האריזה המקצועיים הם קריטיים, לא רק זה צריך להגן על המוצרים שלנו, אלא גם צריך להגן על המכולות, כלי הרכב והכוח אדם.כוח הליבה שלנו נובע מניסיון עבודה של שנים ויחס אחראי.
יישומים
בהתאם לתפקוד, ישנם שני סוגים של צינורות חפירה, סוג אחד הוא צינור פריקה והסוג השני הוא צינור יניקה.בשל הפיתוח המתמשך של ספינות חפירה, ה-Trailing Suction Hopper Dredger (TSHD) ו-Cutter Suction Dredger (CSD) הם מטוסי המחפר בעיקר בעולם.בשל תנאי בנייה מורכבים כולל אלמוגים, סלע שונית, גרניט ואחרים, צינור הפריקה המשוריין פותר ביעילות את הבעיות הללו.הצינור הצף מספק יעילות התקנה ומפחית את השפעת הרוח והגלים על הפרויקטים בים.